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BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E ऑयल कूलर 04252961 04912107 04252964
04252961 तेल कूलर अच्छी गुणवत्ता के हैं और तेल को ठंडा करने की उत्कृष्ट क्षमता रखते हैं। यह तेल कूलर Deutz BF6M2012 इंजन तेल के तापमान को जल्दी से कम कर सकता है, ताकि उपयोगकर्ताओं के लिए तेल की खपत को नियंत्रित किया जा सके और तेल को ऑक्सीकृत होने से रोका जा सके। 04252961 एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना प्लेट फिन ऑयल कूलर है। इसमें प्रतिस्पर्धी मूल्य और अच्छी शीतलन है।
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BF6M2012 इंजन निकास वाल्व 04284043
निकास वाल्व 04284043 एक वाल्व सिर और एक स्टेम से बना है। उच्च शक्ति, उच्च कठोरता, और उत्कृष्ट गर्मी और पहनने के प्रतिरोध। 04284043 गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु (सिलिकॉन-क्रोमियम स्टील) को अपनाता है।
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BF4M2012 इनलेट वाल्व 04284042
वाल्व सिर का व्यास [मिमी]: 41,7 मिमी वाल्व स्टेम व्यास [मिमी]: 8 मिमी लंबाई [मिमी]: 121,2 मिमी अनुपूरक लेख/जानकारी 2: क्रोमड वाल्व स्टेम वाल्व सीट कोण [°]: 30 ° अनुपूरक लेख/जानकारी 2: वाल्व स्टेम टिप कठोर
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BF6M2012E BF6M1012E इंजन वाटर थर्मोस्टेट 04203359
04203359 थर्मोस्टैट का कार्य कार का तापमान सामान्य तापमान तक पहुंचने से पहले बंद अवस्था में होना है। इस समय, इंजन के शीतलक को पानी के पंप के माध्यम से इंजन में वापस कर दिया जाता है, और इंजन को जल्दी गर्म करने के लिए इंजन में एक छोटा चक्र चलाया जाता है। जब यह सामान्य तापमान से अधिक हो जाता है, तो इसे खोला जा सकता है, जिससे शीतलक पूरे पानी की टंकी के रेडिएटर सर्किट के माध्यम से गर्मी को जल्दी से नष्ट करने की अनुमति देता है।
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BF6M2012 सिलेंडर ब्लॉक 04282838 04254635 0489953
यह सिलेंडर ब्लॉक 04282838 मानक है। इसकी सामग्री में पर्याप्त ताकत, अच्छी कास्टेबिलिटी और मशीनेबिलिटी है, और कीमत सस्ती है। हमारा सिलेंडर ब्लॉक दहन प्रक्रिया के दौरान दबाव और तापमान में तेज बदलाव और लंबे समय तक पिस्टन आंदोलन के मजबूत घर्षण का सामना कर सकता है।
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