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ड्यूट्ज बीएफ6एम 1013
ड्युट्ज BF6M 1013 एक 4-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड, डीजल इंजन है जिसे पहली बार 1995 में पेश किया गया था। इसमें 4.9 लीटर का विस्थापन है और यह 121 हॉर्सपावर तक का उत्पादन करता है। ड्युट्ज BF6M 1013 इंजन का उपयोग विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जाता है, जिसमें निर्माण उपकरण, कृषि मशीनरी और बिजली उत्पादन शामिल हैं।
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डीट्ज बीएफ6एम1013एफसी
यदि आप अपने निर्माण उपकरण, ट्रक, या अन्य औद्योगिक उपयोग के लिए एक शक्तिशाली और विश्वसनीय डीजल इंजन की तलाश कर रहे हैं, तो ड्युट्ज BF6M1013FC एक बढ़िया विकल्प है।
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ड्यूट्ज bf6m1013ec
BF6M1013EC एक बहुमुखी इंजन है जिसका उपयोग निर्माण उपकरण, ट्रक, बस और कृषि मशीनरी सहित विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। यह अपने स्थायित्व, ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन के लिए जाना जाता है।
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ड्यूज बीएफ6एम1013 टर्बो
ड्युट्ज BF6M1013 एक 6-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जिसका उत्पादन 1993 से 2004 तक किया गया था। इसमें 7.1 लीटर का विस्थापन है और यह 2300 आरपीएम पर 192 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है। इंजन का उपयोग विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया गया था, जिसमें निर्माण उपकरण, कृषि मशीनरी और बिजली उत्पादन शामिल थे।
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ड्यूट्ज़ तेल कूलर BF6M1013
इंजन ऑयल से गर्मी दूर करने के लिए ऑयल कूलर जिम्मेदार होता है। यह शीतलक तरल पदार्थ से घिरे ट्यूबों की एक श्रृंखला के माध्यम से तेल को परिचालित करके ऐसा करता है।
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बीएफएम1013 ईंधन पंप 20450894 02112564 02113756 02113802
02112564 ईंधन पंप यह सुनिश्चित करता है कि डीजल तेल कम दबाव वाले तेल सर्किट में फैलता है, और ईंधन इंजेक्शन पंप को पर्याप्त मात्रा में और ईंधन के निश्चित दबाव की आपूर्ति करता है, और इसकी ईंधन वितरण मात्रा अधिकतम ईंधन इंजेक्शन मात्रा का 3-4 गुना पूर्ण होना चाहिए भार। विशेषताएँ: 1. डीजल इंजन तेल पंप के तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व में अच्छा सीलिंग प्रदर्शन होता है। 2 तेल इनलेट पाइप के जोड़ उत्कृष्ट गुणवत्ता के हैं।
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BF6M1013ECP इंजेक्शन पंप 02112860 0414401105 20500360
02112860 एक यांत्रिक इकाई पंप है जिसके पैरामीटर जैसे ईंधन इंजेक्शन मात्रा, ईंधन इंजेक्शन समय और ईंधन इंजेक्शन दबाव पूरी तरह से यांत्रिक तरीकों से नियंत्रित होते हैं। इंजन के कार्य क्रम और भार के आकार के अनुसार, डीजल के दबाव को बढ़ाएं, इंजेक्टर को नियमित और मात्रात्मक रूप से उच्च दबाव वाले डीजल वितरित करें। हमारा 02112860 इंजेक्शन पंप मूल है।
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BFM1013 TCD2013 2V पुशरोड 04206378 04505262 VOE 20405534
जब कैम काम की सतह की ओर मुड़ता है, तो टैपेट बढ़ जाता है, और वाल्व स्प्रिंग तनाव वाल्व 04206378 पुश रॉड के माध्यम से प्लंजर पर कार्य करता है, लेकिन इस समय एक तरफा वाल्व बंद हो जाता है ताकि तेल ओवरफ्लो न हो, और असंपीड़ता तेल टैपेट को ए पूरी तरह से खोलने के लिए वाल्व को धक्का देता है। इस प्रक्रिया के दौरान, टैपेट बॉडी कैविटी में उच्च तेल के दबाव के कारण, टैपेट बॉडी और प्लंजर के बीच के गैप से थोड़ा सा तेल रिसता है, जिससे टैपेट की काम करने की लंबाई कम हो जाती है। जब कैम काम की सतह पर मुड़ता है, तो टैपेट उतरता है, वाल्व बंद हो जाता है, और टैपेट बॉडी कैविटी में तेल का दबाव भी कम हो जाता है, इसलिए मुख्य तेल मार्ग में तेल चेक वाल्व को फिर से धक्का देता है और इसे टैपेट बॉडी में इंजेक्ट करता है। गुहा, तेल की भरपाई करता है, और दोहराता है उपरोक्त क्रियाओं को लूप करें
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BFM1013 BFM2012 जल तापमान सेंसर 01182835 04199773
01182835 पानी का तापमान सेंसर एक तापमान स्विच है। जब इंजन इनलेट पानी का तापमान एक निश्चित तापमान से अधिक हो जाता है, तो पानी का तापमान सेंसर पंखे के सर्किट को चालू कर देगा। यदि चक्र सामान्य है और तापमान बढ़ने पर पंखा नहीं घूमता है, तो पानी के तापमान संवेदक और पंखे को ही जाँचने की आवश्यकता है।
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