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d6e पिस्टन
D6E पिस्टन वोल्वो D6E इंजन का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह दहन गैसों के दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है, जो तब क्रैंकशाफ्ट को चालू करने के लिए उपयोग किया जाता है। पिस्टन एक मजबूत और हल्के पदार्थ से बना होता है, जैसे कि एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा। घर्षण और पहनने को कम करने में मदद के लिए इसे एक विशेष सामग्री के साथ भी लेपित किया जाता है।
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d7e पिस्टन
D7E पिस्टन वोल्वो D7E इंजन का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह दहन गैसों के दबाव को यांत्रिक बल में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है, जो तब क्रैंकशाफ्ट को चालू करने के लिए उपयोग किया जाता है। पिस्टन एक मजबूत और हल्के पदार्थ से बना होता है, जैसे कि एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा। घर्षण और पहनने को कम करने में मदद के लिए इसे एक विशेष सामग्री के साथ भी लेपित किया जाता है।
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d7d पिस्टन
वोल्वो D7D इंजन के कामकाज में D7D पिस्टन महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसका प्राथमिक कार्य दहन गैसों द्वारा उत्पन्न दबाव को यांत्रिक बल में बदलना है, जिसका उपयोग क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए किया जाता है। एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा जैसी टिकाऊ और हल्की सामग्री से निर्मित, पिस्टन को घर्षण को कम करने और टूट-फूट को रोकने के लिए एक विशेष पदार्थ के साथ लेपित किया जाता है।
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पिस्टन की अंगूठी ड्यूट्ज fl912
F4L913 एक चार-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक, टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जिसका उपयोग निर्माण उपकरण, कृषि मशीनरी और बिजली उत्पादन सहित विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है। इंजन में 4.6 लीटर का विस्थापन है और 2,200 आरपीएम पर 110 अश्वशक्ति का उत्पादन करता है। यह एयर-कूल्ड और वाटर-कूल्ड दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। ड्युट्ज FL912 के लिए पिस्टन रिंग चार रिंगों का एक सेट है जो इंजन में दहन कक्ष को सील करने के लिए उपयोग किया जाता है। छल्ले कच्चा लोहा या स्टील से बने होते हैं और पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच एक तंग सील बनाने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। यह तेल और गैस को दहन कक्ष में लीक होने से रोकता है, जो इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
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ड्यूट्ज़ 914 पिस्टन
ड्युट्ज 914 पिस्टन एक प्रकार का पिस्टन है जिसका उपयोग ड्युट्ज 914 इंजन में किया जाता है। पिस्टन एक उच्च-शक्ति मिश्र धातु से बना है जिसे इंजन द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान और दबावों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पिस्टन में कई विशेषताएं हैं जो इसके प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करती हैं, जिसमें एक स्कर्ट भी शामिल है जिसे घर्षण को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और एक ताज जिसे दहन कक्ष के लिए अच्छी मुहर प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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D914 FL914 पिस्टन सेट 04236676 04234939 04235032
बोल्ट Ø [मिमी]: 35 मिमी बोल्ट की लंबाई [मिमी]: 80 मिमी सिलेंडर पिस्टन व्यास [मिमी]: 102 मिमी संपीड़न ऊंचाई [मिमी]: 68,94 मिमी लंबाई [मिमी]: 113,7 मिमी अवकाश गहराई 1 [मिमी]: 16,83 मिमी अवकाश व्यास [मिमी]: 56,5 मिमी मानक आकार [एसटीडी]
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इंजन ड्यूज 913 पिस्टन रिंग
ड्युट्ज 913 इंजन के लिए कई अलग-अलग पिस्टन रिंग उपलब्ध हैं। सबसे आम प्रकार एक तीन-रिंग सेट है, जिसमें एक शीर्ष संपीड़न रिंग, दूसरी संपीड़न रिंग और एक तेल नियंत्रण रिंग शामिल है। शीर्ष संपीड़न रिंग सबसे महत्वपूर्ण रिंग है, क्योंकि यह दहन कक्ष को सील करती है और गैसों को बाहर निकलने से रोकती है। दूसरी कम्प्रेशन रिंग दहन कक्ष को और सील करने में मदद करती है और तेल की खपत को नियंत्रित करने में भी मदद करती है। ऑयल कंट्रोल रिंग सिलेंडर की दीवारों से तेल को खुरच कर क्रैंककेस में लौटा देती है।
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ड्यूट्ज़ 912 पिस्टन रिंग
पिस्टन के छल्ले दहन कक्ष को सील करने और गैसों के निकास को रोकने के लिए उपयोग किए जाते हैं। वे सिलेंडर में तेल के प्रवाह को नियंत्रित करने में भी मदद करते हैं। ड्युट्ज 912 पिस्टन के छल्ले कच्चा लोहा या स्टील से बने होते हैं और विभिन्न आकारों और शैलियों में उपलब्ध होते हैं।
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ड्यूज 912 पिस्टन
पिस्टन एक बेलनाकार घटक है जो ड्युट्ज 912 इंजन के सिलेंडर के अंदर ऊपर और नीचे चलता है। यह एक मजबूत सामग्री से बना है, जैसे कि एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा, और उच्च तापमान और दहन प्रक्रिया द्वारा उत्पन्न दबावों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पिस्टन एक कनेक्टिंग रॉड द्वारा क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, और इसकी गति दहन गैसों के दबाव को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है।
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